ma alla fine hai svuotato il suo o modificato il gruppo collettori?
volevo mettere delle foto dei lavori eseguiti ma me ne sono dimenticato ..
praticamente ho modificato l'originale , ho aperto la scatola che conteneva il filtro catalizzatore seguendo la saldatura con un taglio di 0.8mm , aperto il guscio e estratto tutto quello che si trovava all'interno , una volta pulito bene ho adattato al suo interno un tubo in acciaio da 50mm che va da parte in parte , dato dei piccoli punti di saltatura in modo che non si possa muovere o vibrare e richiudere il tutto come prima con saldatura
e il gioco e' fatto ..
naturalmente ho acquistato un'altro gruppo collettori originale "pagato 40 euro"
e messo in parte per ulteriori
verifiche di revisioni .. fra circa 2 anni
Vieni da me e non preoccuparti!
prossima settimana mappatura RAPIDBIKE 3
ho solo il dubbio come ,,
cioe' con il db o senza ,, io la moto la uso spesso e volentieri senza db
ma come sappiamo se capita che faccio piu' strada e a rischio di cc.. a volte lo metto su'
, e anche se mi capita di fare qualche pistata lo si deve mettere
allora ci sono 3 soluzioni
con db costo ,, 100,00 euro
senza db costo ,, 100,00 euro
oppure con pulsantino con entrambi le mappature dedicate . costo ,, 150,00 euro
consigliooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
